• 
  ул. Стахановская
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  Цветущий тротуар на Стахановской
• 
  Тротуар на Степной
• 
  Прямо в школу
• 
  ул. Стадионная
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  ул. Спортивная
• 
• 
  5-й Динамовский проезд

Председатель думской комиссии по контролю за ремонтом дорог, дворов, общественных территорий и социальных объектов Вадим Рогожин совместно с председателем СРОО «Дорожный контроль» Николаем Гуриным продолжили инспектировать саратовские дороги, у которых гарантийный срок истекает в 2025 году. В предыдущую инспекцию были проверены 17 дорог в Волжском и Октябрьском районах. В этом рейде проверили состояние 18 дорог в Волжском и Заводском районах, в Елшанке и Поливановке.

Елшанка

В Елшанке были осмотрены Газонная, Камская, Учительская, на которых есть незначительные дефекты. Но вот улица Стахановская в том же микрорайоне, пролегающая преимущественно через частный сектор, контролеров неприятно удивила. Эта улица входит в группу лидеров гарантийных дорог города по количеству обнаруженных дефектов. Здесь практически у каждого люка смотрового колодца (и не только) образовались просадки, в том числе глубокие. На дорожном покрытии встречаются выбоины разной величины. За дорогой никто не ухаживает, местами вдоль бордюра проросла трава, а деревья с обочин ветвями преграждают обзор водителям на проезжей части.

Здесь же обнаружили участок разрушенного, скорее всего, грузовиком тротуара на повороте (см. фото). Тротуар явно был сделан не так давно, но разрушения никто не спешит устанять, они уже поросли травой. Стахановская выходит на 3-ю Степную, одную из самых больших улиц в Новой Елшанке. Хотя она не подпадает под статус гарантийных, отремонтирована дано, но находится явно в аварийном состоянии с большими разрушениями. На ней возле школы №64 инспекторы обнаружили глубокие провалы на тротуаре, которые явно возникли давно, но их так же никто не устраняет.

Поливановка

В посёлке Поливановка были проинспектированы улицы Школьная, Спортивная и Стадионная. Школьная находится в нормативном состоянии. А вот ул. Стадионная имеет удручающее состояние. Поворот на нее со стороны кольца 6-го трамвая сразу встречает автолюбителей обширными выбоинами, да и в целом места разрушения покрытия сопровождают дорогу на всей ее протяженности. Помимо ям на ней можно встретить дефекты в виде выпоров и сетки трещин.

Дорога по улице Спортивной выглядит несколько лучше. Полноценно по ней в двустороннем режиме передвигаться крайне затруднительно, поскольку дорога, используемая общественным транспортом, на всем протяжении скорее полуторополосная, чем двух, даже в тех местах, где обочина позволяет расширить проезжую часть. На ней также встречаются выбоины и трещины, на участке после пересечения со 2-м Новоспортивным проездом расположились сразу три ямы.

Центровые

На улицах Кузнечной, Зарубина, Гоголя, а также на участках между Б. Горной и Соколовой на  Комсомольской, Октябрьской, Соборной частой проблемой является дефект в виде расхождения шва сопряжения полос, просадки на местах вскрышных работ и возле люков смотровых колодцев.

Заезд на улицу Зарубина со стороны Радищева отмечен выбоинами, дальше на некоторых участках дороги заметны истертости покрытия вследствие выкрашивания асфальта, недалеко от мечети образовалась просадка, не связанная с деятельностью коммунальных организаций.

Заводские удовлетворительные

Ситуация на проверенных дорогах в Заводском районе – Тульской, Усиевича, 5-м Динамовском проезде, Денисова, Крымском тупике - складывается куда лучше. Непосредственного разрушения покрытия обнаружено не было, редкие неровности покрытия на них связаны со вскрышными работами коммунальных организаций или с оставленными без внимания люками смотровых колодцев. Например, участок на 5-м Динамовском проезде вдоль многоэтажек имеет продольную глубокую трещину посередине, заплатку, и весь он, как большая стиральная доска. Автомобили, едущие по дороге, покачиваются, как на волнах.

Ситуация удручающая

«Картина на проинспектированных сегодня дорогах неоднозначная. Если говорить о качестве дорожного покрытия, то в большинстве случаев дороги держатся, как им и положено после ремонта и невысокой транспортной нагрузки. На большинстве дорог, где расходится шов сопряжения, заметно, что его периодически проливают, это говорит о том, что подрядчик следит за исполнением своих гарантийных обязанностей. С другой стороны, встречаются дороги, где имеют место разрушения покрытия, которые образовались достаточно давно и не устранены до сих пор. Это говорит не только о качестве проведенных работ, но и о том, что до их состояния нет дела ни подрядчикам, ни заказчикам. Еще в начале весны я совместно с Волжской прокуратурой участвовал в рейде по районным гарантийным дорогам. Прошло уже почти 3 месяца с тех пор, а все обнаруженные тогда дефекты остались. В целом ситуация с дорогами в Саратове заметно ухудшилась. О неминуемости данного процесса предупреждали еще 3 года назад. Это происходит по разным причинам, но, в том числе, и из-за того, что образовавшиеся дорожные дефекты остаются без ремонта годами», –  поделился своей оценкой Николай Гурин.

«Ситуация удручающая, состояние дорог ничуть не лучше тех, которые были проверены в первую инспекцию. Подавляющее большинство дорог имеет множественные дефекты. Что касается просадок в местах вскрышных работ, просадок и разрушений у люков смотровых колодцев, это уже не какие-то отдельные недочёты, а однотипный дефект, повторяющийся по всему городу, – от Елшанки до Комсомольского. Еще раз призываю комитет по дорожному хозяйству Саратова немедленно, пока не закончился гарантийный срок, потребовать у подрядчика исправления дефектов там, где гарантийный случай, а с ресурсных организаций - выравнивать места вскрышных работ, на которых образовались провалы», –  прокомментировал итоги рейда Вадим Рогожин.

Итоги проведенных инспекций рассмотрят на заседании комиссии по контролю за ремонтом дорог облдумы.