Ремонт грузовых жд-вагонов
Согласно принятой в РФ предупредительной системе техобслуживания и ремонта вагонов, их работоспособность и исправность на протяжении всего эксплуатационного срока обеспечивается комплексом плановых мероприятий организационно-технического характера. Благодаря им сохраняются все технические особенности вагонов, но при условии соблюдения режима и условий эксплуатации. Периодичность и разновидность необходимых ремонтных и профилактических работ определяется типом вагона и датой его сборки.
Виды и задачи ремонтных мероприятий
Ремонт грузовых вагонов – восстановление исправности и работоспособности машины за счет устранения повреждений и неполадок. При определении требуемого вида ремонта учитывается состояние самого вагона. Основные виды ремонта:
- Капитальный ремонт вагонов. Чаще всего осуществляется на специальных вагоноремонтных заводах. В частности, такие услуги предоставляют предприятия компании «РМ Рейл». Некоторые типы вагонов могут ремонтироваться в вагонном депо.
- Деповский ремонт вагонов. Проводится в вагонных депо после каждых 160000 км пробега.
- Текущий. Требуется, если техническое состояние вагона является неудовлетворительным. Он может быть безотцепочным и отцепочным. Ремонт обязательно предусматривает предварительный техосмотр.
Как часто нужен ремонт вагона?
Определяющими факторами для установления периодичности и вариантов техобслуживания либо ремонтных работ являются пробег и предельно допустимый срок эксплуатации без ремонта.
Учет ремонтных мероприятий ведется специальной системой пономерного отслеживания фактического передвижения вагонов железными дорогами. В зависимости от типа и состояния машины специализированные вагоностроительные и вагоноремонтные предприятия РФ выполняют разные виды деповского ремонта крытых вагонов, фитинговых и универсальных платформ, колесных пар РУ-1 и РУ-1Ш.
Помимо этого, ремонтные работы могут заключаться в:
- дооснащении универсальных платформ, полувагонов, вагонов-хопперов и вагонов-цистерн;
- изготовлении клапанов для котлов газовых топливозаправщиков и вагонов-цистерн, рассчитанных на перевозку нефтепродуктов, олеума и серной кислоты, сжиженных углеводородных газов;
- модернизации вагонов общего назначения, вагонов-цистерн со сливным прибором, имеющим три уровня защиты для транспортировки химических веществ и пр.
Благодаря грамотному техобслуживанию и плановому ремонту вагонов можно поддерживать идеальное состояние подвижного состава, не прибегая к аварийным ремонтным мероприятиям, который сопровождаются серьезными финансовыми потерями. Поэтому многие компании, располагающие собственным парком жд-вагонов, сотрудничают со специализированными предприятиями на договорной основе.
- 1 Бастрыкин потребовал проверить жалобы на беспредел приезжих в Гагаринском районе
- 2 В отставку отправлен глава Балтайского района Александр Грунов
- 3 В Саратове чиновника уволили из-за засыхающей набережной и отсутствия цветов
- 4 В Саратове арестован предполагаемый виновник автокатастрофы с сыном губернатора
- 5 На Чернышевского после ДТП с легковушкой «Лада» влетела в припаркованный «КамАЗ»
- 1 Автокатастрофа с сыном губернатора Бусаргина. Выживший водитель был трезв
- 2 В центре Саратова сын губернатора Романа Бусаргина погиб в автокатастрофе
- 3 В Саратовской области после дождей дневная температура понизится до +20 градусов
- 4 Полиция ищет свидетелей автокатастрофы с сыном Бусаргина. Возбуждено дело
- 5 В центре Саратова две «Гранты» столкнулись с грузовиком. Есть погибшие