В Саратовской области АО «Энгельсский локомотивный завод» признан банкротом в связи с долгом компании «ВЭБ-Лизинг» и налоговой на сумму более 9,8 млрд рублей. Соответствующее решение принял Арбитражный суд области.

Напомним, о строительстве локомотивного завода заговорили в начале 2014 года, уже в 2015 году его торжественно открыли. Изначально проектом руководил Александр Стрелюхин (позднее – директор «Первой локомотивной компании», впоследствии – глава правительства области, ныне – глава центра развития саратовской агломерации). Предприятие строили при участии канадской компании Bombardier, в качестве инвестиций привлечено 6,7 млрд рублей. Ожидалось, что завод даст более 1000 рабочих мест. Но после того как в «РЖД» заявили об отсутствии в нем необходимости, весь проект прогорел. Не помогла и презентация первого и единственного локомотива, названного «Князь Владимир». Курс на возможное производство трамваев тоже ни к чему не привел.

В итоге производство получило большие долги, платежи в лизинговую компанию не исполнялись и копились.

При рассмотрении материалов в суде выяснилось, что у «Энгельсского локомотивного завода» нет достаточного имущества для реализации, чтобы покрыть долг. Судья решил, что следует признать предприятие банкротом.

Параллельно с этим в ближайшие дни состоятся несколько заседаний в Арбитражном суде по искам «Энгельсского локомотивного завода» к «Первой локомотивной компании», которая участвовала в строительстве, сумма требований по долгам составляет около 8,5 млрд рублей.