В Саратове вскрышные работы и недовыпуск подвижного состава мешают полноценной работе временных автобусных маршрутов, которые введены для замены закрытых на реконструкцию трамваев. Об этом сообщил сегодня, 8 сентября, заместитель председателя городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Артем Прохоров на расширенном совещании в облдуме.

По его словам, с начала учебного года заметили образование пробок и увеличение интервального движения автобусов №№3 и 19, которые работают в качестве замены трамвайных маршрутов №№8 и 9. Прохоров выделил одну субъективную причину того, почему это произошло, – недовыпуск подвижного состава на линии со стороны перевозчиков. Однако есть также объективные причины:

– Проведение вскрышных работ на сетях подземных коммуникаций ресурсоснабжающими организациями на магистральных улицах:

2-я Садовая от Большой Садовой до Политехнической (с 15 июня по 5 июля);

Аткарская от 2-й Садовой до Новоузенской (с 11 мая по 9 июня);

Политехническая, 9 (с 17 по 21 июня);

Рахова от Вавилова до Большой Казачьей (с 19 июля по 7 августа);

Рахова от Советской до Вавилова (с 3 по 22 июня);

Мирный переулок от Советской до Люкшина (с 4 по 23 сентября);

Разина от Рабочей до Белоглинской (с 13 по 17 июня).

– Проведение работ по реконструкции трамвайной сети с регулярным полным или частичным перекрытием движения отдельных участков магистральных дорог (улицы Огородная, Политехническая, Слонова).

– Дефицит запасных частей, водительского состава у перевозчиков, высокий износ подвижного состава, высокая стоимость горюче-смазочных материалов.

– Большое количество дорожно-транспортных происшествий.

Чиновники для решения проблем на дорогах оперативно изменяют схему движения маршрутов, также проводят регулярные проверки по соблюдению интервалов и наполняемости автобусов. Кроме того, собираются провести работу по техническому оснащению и бесперебойной работе системы ГЛОНАСС и отображения маршрутов на «Яндекс.Картах». Работники комитета организуют поэтапное увеличение количества подвижного состава, проведут ямочный ремонт и замену дорожного полотна.

Что касается автобусных маршрутов №№46 и 46а, которые вышли на замену трамвая №6, Артем Прохоров отметил, что проблемой в их движении является сложная конфигурация улично-дорожной сети и низкая пропускная способность. Последняя проблема замечена на улице Гвардейской из-за небольшой ширины проезжей части. Также отсутствует возможность запустить автобусы большой вместимости в поселке Поливановка (по тем же причинам).

Чиновник добавил, что проблемой является и дефицит запасных частей, водительского состава у перевозчиков, а также высокий износ подвижного состава и высокая стоимость горюче-смазочных материалов. Кроме того, по словам Прохорова, на маршруте данных автобусов с апреля по август произошло 6 дорожно-транспортных происшествий.