Продолжается отклик активных жителей Хвалынска на публикации в СМИ о необходимости вернуть хвалынский причал в госсобственность, чтобы появилась возможность принимать там пассажирские суда. Хвалынцы считают, что это, прежде всего, задача правоохранительных органов.

«Четвертая Власть» проводила журналистское расследование о том, как Хвалынский порт попал в частные руки. Редакция изучила финансово-хозяйственную деятельность АО «Саратовское речное транспортное предприятие» (АО «Порт»). Были вскрыты факты, которые указывают на серые схемы работы Речного порта. Но главный вывод редакции таков: чтобы решить вопрос возврата причалов в Хвалынске, Саратове и других городах области, необходимо решить вопрос с головным предприятием – АО «Порт».

Нужно расследовать, как стратегическое предприятие Речпорт попало в план приватизации и ушло из федеральной собственности, а его акции были отданы частным лицам. «Четвертая Власть», исследуя документы, пришла к выводу, что есть основания для подачи коррупционных исков с целью возврата Саратовского речного порта в федеральную собственность.

Заниматься этим должна областная прокуратура. Для нового молодого прокурора Романа Пантелеева это расследование и последующие судебные процессы станут ярким началом его деятельности в Саратовской области и создадут первые положительные штрихи его имиджа на новой для него земле.

Отметим, что тема с Хвалынским портом появилась после внимания председателя Госдумы Вячеслава Володина на проблему невозможности принимать пассажирские суда. Сейчас эта тема находится под его контролем.

Валерий Лавров, краевед Хвалынска:

«Когда я вижу в СМИ сюжеты о том, что причальная стенка в Хвалынске принадлежит какому-то опальному бывшему депутату, мне становится очень горько. Это всегда было народным достоянием и точкой притяжения для всего района.

Смотришь на Волгу — и сердце кровью обливается. Движения на реке почти не осталось: изредка протащат баржу или буксир, и всё. Туристические теплоходы проходят мимо нас глубокой ночью, они идут в Саратов или Самару. Вся жизнь на великой реке идет мимо нашего города».

Надежда Архипова, жительница Хвалынска:

«Еще лет семь назад к нашей гавани приставали туристические теплоходы. Сегодня, глядя на состояние причальной стенки, это стало физически невозможно. То, что мы видим сейчас, — полное отсутствие инфраструктуры. Всё вокруг пришло в запустение. Для нашего города, который живет туризмом, разрушенный причал — настоящее черное пятно. Ситуация сложилась критическая уже несколько лет назад, после того как пристань непонятным образом перешла в частные руки. Недавно опубликована статья в «Четвертой Власти» о том, что над организацией Хвалынский причал стоит Саратовский речпорт, что его руководство и акционеры ответственны за то, что причалы в городах области используются не совсем должным образом.

Мы, жители Хвалынска, просим правоохранительные органы разобраться в ситуации и вернуть наши причалы народу».

«Четвертая Власть» продолжает свои журналистские расследования по данной проблеме.