На заседании комиссии по контролю за ремонтом дорог, дворов, общественных территорий и социальных объектов Саратовской областной думы рассмотрели состояние дорог в Саратове, гарантийный срок которых заканчивается в 2025-2026. И пришли к выводу, что они находятся в удручающем состоянии.

Председатель комиссии Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия») в начале выступил с докладом о проведенных им и «Дорожным контролем» инспекциях по таким дорогам. Всего осмотрели 35 участков дорог в Саратове, гарантийный срок на которые истекает в 2025-2026 годах.  В ходе объезда были выявлены многочисленные дефекты дорожного полотна. Причем, зачастую, одни и те же: просадки грунта под асфальтом, выбоины вокруг смотровых колодцев («глубинные бомбы», по меткому определению депутата) .

«Основной и повсеместной проблемой на дорогах являются выбоины, формирующиеся преимущественно вокруг люков. Судя по всему, люки при проведении ремонта не были выровнены с уровнем дороги, и со временем вокруг них образовались ямы. Я их называю глубинные бомбы, когда автомобиль провалится в них своими колесами. Такие люки-ямы - изюминка саратовских дорог», - отметил депутат.

Он перечислил улицы, дороги на которых, по его мнению, находятся в самом ужасном состоянии: Лермонтова от Григорьева до Московской (просадки, впадины, выбоины, «глубинные люки»); Б. Затонская (выбоины вокруг смотровых колодцев, продавленная автомобилями колея); 2-я Садовая и Новоузенская (такие же проблемы вокруг колодцев, многочисленные заплатки от вскрышных работ и ямочного ремонта), Рахова (разбита буквально на каждом перекрестке).

На окраинах, в частности, в Елшанке депутата неприятно удивила улица Стахановская. Здесь практически у каждого люка смотрового колодца образовались просадки, в том числе глубокие. На дорожном покрытии встречаются выбоины разной глубины, обочины поросли травой и деревьями, которые закрывают водителям обзор на проезжую часть.

В Поливановке неприятно поразили улицы Стадионная и Спортивная. Помимо уже привычных ям, на ней можно встретить дефекты в виде выпоров и сетки трещин.

В Заводском районе дороги более или менее находятся в нормативном состоянии, за исключением разве что участка в 5-м Динамовском проезде: вдоль многоэтажек имеется продольная глубокая трещина посередине, заплатка, и весь он, как большая стиральная доска.

В некоторых случаях подрядчики не исправили дефекты в рамках гарантийных обязательств, где-то вина ресурсоснабжающих организаций, которые провели некачественную заделку дорог после вскрышных работ.

В целом складывается удручающая картина. Дороги, еще не сошедшие с гарантии, уже пребывают в ненормативном состоянии.

***

Депутат поинтересовался у председателя комитета дорожного хозяйства Саратова Андрея Бондарева, какую работу проводит его ведомство для устранения всех этих недостатков.

Чиновник ответил, что сотрудники комитета сами регулярно проводят объезды улиц, составляют акты с выявленными замечаниями и в рамках досудебных претензий требуют с подрядчиков исправления огрехов.

Так, в 2024 году были вынесены замечания по 183 участкам улиц, 121 участок подрядчики восстановили добровольно. По остальным сейчас идут суды.

В текущем году подрядчикам было сделано уже 174 замечания, 104 недочета работы подрядчики устранили сами, по 70 оставшимся претензии еще готовятся.

Андрей Бондарев отметил, что комитет продолжает работу в этом направлении. По всем составленным актам подрядчики обязуются устранить дефекты до конца июля.

Он подчеркнул, что зачастую в ненормативное состояние дороги приводят вскрышные работы ресурсоснабжающих организаций: «Саратовводоканала» и «Т Плюс». Например, на улице Лермонтова сразу после ремонта тепловики трижды ликвидировали аварии. Это привело к многочисленным просадкам грунта под уложенным асфальтом.

Вадим Рогожин призвал председателя комитета, пока не закончились гарантии, активизировать претензии к подрядчикам и ресурсникам, чтобы они немедля ликвидировали дефекты.

Андрей Бондарев пообещал изучить представленные депутатом результаты мониторинга «Дорожного контроля» и взять под личную ответственность работы по устранение выявленных недостатков.