Установка сырого бордюра на ремонтируемой группе дворов Ново-Астраханской улицы в Заводском районе Саратова оборачивается сколами и трещинами бортового камня.

Вчера,17 июля, в ходе выезда по ремонтирующимся дворам, организованного СРОО «Дорожный контроль», была выявлена установка сырого бортового камня с дефектами. Между домами № 4, № 6, 37/43 по ул. Ново-Астраханской установлен сырой бортовой камень со множеством сколов и трещинами. При измерении установленных элементов благоустройства склерометром (прибором измерения прочности) их прочность значительно не соответствовала требованиям ГОСТа. Аналогичный бортовой камень был установлен во дворе по Ново-Астраханской улице 37/43 А,  подготовленном к укладке асфальта.

Установка не набравшего прочность бортового камня широко распространена среди подрядчиков Саратовской области. В пик ремонтных работ у поставщиков, с которыми работают дорожники, не хватает отлежавшегося и набравшего прочность бордюра. В связи с этим борт отгружается «сырым» и набирает прочность уже после установки. При умелом обращение с полукондиционным изделием это не отражается на конечном качестве проводимых работ. К моменту сдачи дворовой территории бордюр уже соответствует нормативным требованиям. Другое дело, когда «сырой» борт получает повреждение при разгрузке и устанавливается сразу с наличием дефектов в виде сколов и трещин. Именно с таким случаем «Дорожный контроль» столкнулся на дворах по Ново-Астраханской улице.  В результате при ремонте установлен изначально поврежденный бордюр, который впоследствии отмажут цементом, чтобы скрыть дефекты. Такие случаи должен внимательно отслеживать строительный контроль, однако этого не делает.

При этом технологию установки бордюра подрядчик соблюдает в соответствии с нормативными требованиями. Борт устанавливается на бетонное основание, хорошо укрепляется. Два «готовых» двора по Ново-Астраханскому шоссе №37 и №39 сделаны в соответствии со стандартами.