В отношении одного из предприятий Саратовской области - Энгельсского локомотивного завода – подан иск о введении процедуры арбитражного управления. Об этом «Четвертой Власти» сообщили в региональном министерстве промышленности и энергетики.

Читайте также

Первый энгельсский локомотив назвали «Князь Владимир»

Гендиректор предприятия Иван Панков, директор «Первой локомотивной компании», депутат Александр Стрелюхин провели гостей по корпусам завода, показали первые два образца двухсистемных локомотивов

Из картотеки Арбитражного суда области следует, что претензии к заводу имеет АО «ВЭБ-Лизинг». Помимо признания банкротом компания хочет взыскать с предприятия более 370 миллионов рублей.

В минпроме считают, что любые инвестиции в запуск нового производства связаны с рисками. В тот момент, когда «Энгельсский локомотивный завод» проектировался и начиналось его строительство, макроэкономическая ситуация позволяла полагать, что продукция предприятия будет пользоваться спросом как в России, так и за рубежом. Однако в связи с существенными макроэкономическими изменениями, а также изменением курса рубля поменялась ситуация на внутреннем и внешнем рынках.

«Санкционный аспект также оказал влияние на ситуацию. В результате поставка локомотивов в заданное время не началась, что нарушило финансовую модель, предполагавшую возврат займа. Действительно, в отношении завода подан иск о введении процедуры арбитражного управления. Однако следует отметить, что большинство предприятий, попавших в кризисную ситуацию, имеют изношенные, морально и технически устаревшие инфраструктуру и оборудование, выпускают продукцию, потерявшую конкурентоспособность», - отметили в министерстве.

В случае с «Энгельсским локомотивным заводом», считают в ведомстве, совершенно другая ситуация.

«Необходимо отдать должное команде, которая проектировала, строила и оснащала предприятие. Завод обладает самым современным оборудованием и инфраструктурой, которая отвечает международным стандартам. Таким образом, даже в случае введения процедуры арбитражного управления, не исключающей смену собственника, завод будет способен выпускать продукцию транспортного машиностроения мирового уровня. Поэтому министерство промышленности и энергетики области уверено, что ситуация на предприятии не безвыходная, будущее у завода есть», - уверены чиновники.

В минпромэнерго заверили, что в рамках полномочий и действующего законодательства оказывают всю необходимую и всестороннюю помощь предприятию.