Перевод рейсов в новый саратовский аэропорт Гагарин не должен привести к росту цен на авиабилеты. Об этом сообщает управление Федеральной антимонопольной службы по Саратовской области, которое высказало свою позицию по экономической деятельности аэропорта Гагарин.

Читайте также

«Аэрофлот» готов работать с аэропортом Гагарин и зимой

Гендиректор управляющей компании «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский объяснил, почему из нового аэропорта «Гагарин» сокращается число пассажирских рейсов

«В ответ на публикации касательно правомерности предоставления скидок авиакомпаниям, снижения частоты рейсов и роста цен на авиабилеты сообщаем следующее. Тарифы на услуги аэропортов устанавливаются ФАС России в виде значений, превышение которых недопустимо.  При этом аэропорты вправе предоставлять скидки авиакомпаниям, в том числе в зависимости от количества рейсов, условий обслуживания и временных слотов», - говорится в сообщении ведомства.

В УФАС пояснили, что в старый аэропорт Саратова летали региональные самолеты, «по цене и качеству не соответствующие потребностям растущего региона». Новый же аэропорт Гагарин может принимать ближне- и среднемагистральные самолеты. За счет большей вместимости таких воздушных судов потребность в количестве рейсов снижается.

«Таким образом, затраты авиакомпаний на одно кресло существенно снижаются, поэтому перевод рейсов в аэропорт Гагарин не должен привести к росту цен на авиабилеты. В случае ограничения продаж билетов или резкого роста цен Саратовское УФАС России примет меры антимонопольного воздействия», - заключили в управлении. 

Напомним, ранее в СМИ прошла информация, что авиакомпании сокращают число рейсов в новый аэропорт по сравнению со старым.