В «Саравиа» сменился руководитель. 4В
18:07, 25 мая 2012
Сегодня Совет директоров ОАО «Саратовские авиалинии» выбрал нового руководителя предприятия. Им стал Константин Соколов. Прежний гендиректор Александр Боков пояснил «Четвертой власти», что ушел в отставку по собственному желанию в результате соглашения сторон.
Председатель Совета директоров компании Михаил Герасименко рассказал, что до своего нового назначения Константин Соколов был командиром «ЯК-42».
***
Александр Боков был ставленником бизнесмена Романа Пипии, который владел более чем 30% акций ОАО «Саравиа» и фактически управлял компанией. Затем Пипия продал свои акции бизнесмену Аркадию Евстафьеву. В январе этого года «Аэрофлот», получивший контрольный пакет акций «Саравиа» от государства, в свою очередь продал 50% акций саратовского перевозчика двум компаниям, зарегистрированным в Белизе. По имеющейся информации, эти бизнес-структуры также аффилированы Евстафьеву, таким образом, он стал почти единоличным владельцем «Саравиа». После окончания процедур по оформлению собственности, видимо, пришло время поставить на предприятие нового гендиректора.
«Саравиа» в последнее время невезло. С его самолетами постоянно случались неприятности, связанные с неполадками. Как руководитель, Боков за это нес ответственность и как бы собой символизировал неудачи авиакомпании.
- 1 Рядом с кладбищем в Елшанке тушат крупное возгорание мусора
- 2 Велопутешественник Денис Черновал из Саратова пропал в Таджикистане
- 3 В Энгельсе подтвердили нормативное качество воздуха после пожара на свалке
- 4 Скоростной трамвай в Саратове назван одним из самых амбициозных проектов
- 5 На 3-й Дачной мальчика травмировали упавшие футбольные ворота
- 1 В Саратове запланировали серию масштабных отключений водоснабжения
- 2 Дети и внуки космонавта Германа Титова посетили Парк покорителей космоса
- 3 Жители Энгельса несколько дней задыхаются из-за дыма от мусорного полигона
- 4 Новый спуск к Волге у Триумфальной арки откроют к 25 августа
- 5 Прокуратура намерена вернуть в бюджет 570 млн от незаконных контрактов с дорожными предприятиями Симоняна








