В Саратовской области жители жалуются на большие, многокилометровые очереди к АЗС и завышенные цены на бензин. Власти пока говорят о том, что дефицита топлива нет – ситуация связана со сложностями в логистике.

В последнюю неделю жители региона сталкиваются с проблемой доступности топлива. На заправках выстраиваются огромные очереди за бензином. В соцсетях очевидцы публиковали фотографии и видео с очередями на заправки в различных концах областного центра. Большое скопление машин в сторону заправок зафиксированы в Елшанке, Солнечном и на трассе к поселку Дубки.

После появления в интернете тревожных публикаций об очередях и отсутствии бензина на заправках жители заговорили о дефиците топлива в регионе. Губернатор Роман Бусаргин заявлял, что проблем с запасами нет, но при этом произошел резкий рост спроса – отсюда искусственный дефицит, так как на заправки попросту не успевают довезти топливо. Чтобы урегулировать ситуацию, в понедельник на территории области ввели лимит на покупку бензина. Теперь в одни руки можно получить не более 30 литров.

Впрочем, приобретение даже этих 30 литров стало проблемой. Из-за ажиотажа бензин стал заканчиваться в разы быстрее обычного. Жители начали жаловаться, что запасы на АЗС иссякают буквально на глазах: порой водители забирают последние 20 литров.

На этом фоне стали актуальны сервисы по поиску заправок, где сейчас имеется запас бензина – например, на Яндекс.Картах.

Глава Саратова Игорь Молчанов комментировал сегодня на заседании городской думы сложившуюся ситуацию. Он сообщил, что спрос на бензин вырос на 70-80%, и причиной этому стал «сложившийся в обществе нездоровый ажиотаж». При этом справиться с проблемой не так просто, как это было, к примеру, с сахаром: пару лет назад устраивали ярмарки на Театральной площади. С бензином так не получится.

***

Помимо трудностей с запасами возникла другая проблема – откровенная спекуляция. Очевидцы наблюдали на АЗС цены: АИ-100 – 140 рублей за литр, АИ-95 – 120 рублей, а АИ-92 – 110 рублей. Официальная статистика подтверждает рост цен, однако далеко не на таком уровне. По данным Саратовстата, АИ-95 в среднем стоит 73,33 рубля за литр, АИ-92 – 68,84 рубля. 

Отметим, что Федеральная антимонопольная служба начала проверку в отношении поставщиков топлива. Выявлены организации, которые заключили антиконкурентное соглашение для получения дохода в особо крупном размере в результате регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам. 

***

На фоне топливной проблемы саратовцы массово начали попадаться на мошеннические схемы. Злоумышленники создают поддельные сайты, выдавая их за государственные программы помощи. Водителям обещают бесплатное топливо - ваучеры на 20–100 литров, которые якобы можно получить на сотнях заправок. Для получения «подарка» жертве предлагают пройти опрос и ввести все данные банковской карты. В итоге личные сведения попадают в сеть, а деньги списываются со счета.

Добавим также, что на маркетплейсах начали продавать таблетки, которые якобы «превращают» АИ-92 в АИ-95, что снижает расход топлива. Якобы она рассчитана сразу на 200 литров бензина. При этом стоит такая чудо-таблетка всего 50-80 рублей. По мнению экспертов, никакие таблетки не способны изменить химический состав топлива и его октановое число. Частицы могут не раствориться до конца - осадок способен забить топливный фильтр и форсунки, а также вывести из строя бензонасос.

***

Министерство промышленности и энергетики Саратовской области так объяснило «Четвертой Власти» ситуацию на топливном рынке региона:

«В настоящее время  топливо отпускается преимущественно на вертикально интегрированных АЗС. Кратковременные перебои некоторых видов автомобильного топлива на отдельных АЗС связаны со сложностью логистики, длительностью транспортировки топлива, ростом спроса на топливо из-за отпусков, сельскохозяйственных работ, автотуризма, ажиотажем на внутреннем рынке и усилением потребительской тревожности».

Чиновники отметили, что для разрешения сложившейся ситуации отлажен механизм координации.

«В частности, Минэнерго РФ сформировало отраслевой штаб с участием крупнейших компаний топливно-энергетического комплекса. Его задача - в режиме реального времени отслеживать ситуацию и оперативно принимать меры для стабилизации работы комплекса».

Какие-либо прогнозы, в том числе о сроках по нормализации, в министерстве не привели. При этом там настроены позитивно – после принятия мер ситуация должна значительно улучшиться.