В Саратове опровергли использование быстроходного катера чиновниками. О ситуации рассказал «Четвертой Власти» начальник управления безопасности жизнедеятельности правительства области Юрий Юрин.

В ряде СМИ распространяется «скандальная» история о том, что правительство области якобы закупило дорогостоящий катер «T-REX 40» «для отдыха чиновников», но поставило его на баланс областной службы спасения.

Юрий Юрин, в первую очередь, пояснил, что сегмент катеров таких размеров не самый обширный, и это совсем не дорогостоящая модель.

«Вообще, стоимость таких судов не бывает низкой. Тут, в первую очередь, имеют значение технические характеристики и стоимость оборудования. Мы живем на Волге, и статистика показывает, что количество происшествий на воде, к сожалению, только растет», - отметил начальник управления.

Кроме того, как рассказали спасатели, коммерческие предложения поступали и с более значительным бюджетом. Такие суда, как правило, уже есть в наличии у производителей, так как изготовление, ходовые испытания, оформление необходимой документации занимают достаточно длительное время. Соответственно, на аукцион выходят с готовыми судами. Это подтверждает тот факт, что судно не было изготовлено специально под заказчика, это было бы действительно дорого.

«Кстати, о ценниках. К примеру, «пустой» отечественный пожарный автомобиль стоит от 14 миллионов, водолазная барокамера на базе автомобиля «КамАЗ» с прицепом - от 40 миллионов рублей», - добавил Юрин.

Производитель указывает, что судно предусмотрено для рыбалки и отдыха, но это прописывается в инструкциях по эксплуатации всех маломерных судов. Данное судно оборудовано навигационными приборами, прибором ночного видения, а также сигнальной громкоговорящей установкой, специальным аппаратом подводного поиска (сонар), соответствующими радиостанциями речного и наземного диапазона и иными средствами связи, необходимыми для спасателей. Помимо этого, за основу бралась его быстроходность. У спасателей неоднократно бывали случаи проведения многодневных поисково-спасательных работ, в том числе и водолазных поисков, подводных обследований дна. Согласно федеральному закону, спасатели обязаны быть готовы к трехсуточному автономному формату работы, потому на судне предусмотрено спальное место.

«У спасателей, например, колесная техника также оборудована спальными местами, душевой кабиной, кухней, санузлом. Данный катер позволяет обеспечивать такие условия и на воде», - добавил Юрий Юрин.

Снимков работы на этом катере нет, так как у спасателей нет задачи фотографировать каждое движение, делать снимки – явно не приоритетная задача. Катер используется при необходимости, и все выезды регистрируются.

Данное судно поступило в областную службу спасения в конце 2022 года. К счастью, масштабных происшествий на воде, требовавших проведения продолжительных поисково-спасательных работ, в навигационный период 2023 года зафиксировано не было. Выполнялись профилактические, учебные мероприятия, а также работы по решению задач, поставленных региональной КЧС и ОПБ. Несколько раз использовалось специальное оборудование.