В Саратове срок реализации проекта по реконструкции Славянской (Предмостовой) площади составит 6 месяцев с начала строительного сезона. Об этом стало известно во время расширенного заседания общественного совета.

Как отметил министр транспорта области Алексей Петаев, ежедневно данная территория, находясь на выезде из города, испытывает существенную нагрузку. Из-за этого участок дороги является проблематичным, и весьма часто на нем случаются аварии и дорожные происшествия.

«Через Славянскую площадь проходит 41 автобусный и троллейбусный маршрут. Кроме того, согласно данным, полученным через комплексы фото-, видеофиксации, по подъездным к мосту дорогам ежедневно проходит более 19,5 тысяч автомобилей. Такая высокая интенсивность движения приводит к пробкам, а в часы пик затрудняется проезд общественного транспорта», – отметил министр транспорта.

Кроме того, на пропускную способность транспортных средств также влияют и светофоры, которые являются одной из причин пробок, возникающих на перекрестках. Алексей Петаев подчеркнул, что в осенне-зимний период автобусы, следующие по межмуниципальным маршрутам, в утренние часы тратят по 15-20 минут, а иногда и все 30, чтобы проехать 400 метров от Предмостовой до остановки на улице Чернышевского.

В связи с этими проблемами, возникающими на данном участке, в рамках проекта реконструкции планируют расширить участки дорог на улице Соколовой и Большой Горной до четырех полос. Ширина каждой из них составит до 3,75 метров. Помимо этого, вместо светофорного регулирования на перекрестке организуют кольцевое движение. По мнению министра транспорта, уход от светофоров позволит избежать пробок и разгрузить улично-дорожную городскую сеть. Также проезд в часы пик для общественного транспорта должен стать более свободным. 

«По оценкам специалистов, прогнозируемый эффект после реализации проекта реконструкции Славянской площади, - увеличение пропускной способности на 20%», – резюмировал Алексей Петаев.

Однако общественники, пришедшие на совещание, выразили обеспокоенность сроками и временем, которое потребуется на проведение соответствующих работ, поскольку это может привести к еще большим заторам. По словам чиновников, срок реализации - 2025 год, в общей сложности деятельность в данном направлении составит 6 месяцев с момента начала строительного сезона. Полного перекрытия дороги не будет, но из-за того, что расширение будет идти в сторону снесенных расселенных домов, могут возникнуть определенные неудобства, которые связаны с заменой имеющихся там коммуникаций.

Доцент кафедры «Транспортное строительство» института урбанистики, архитектуры и строительства СГТУ имени Гагарина также поддержала решение о создании кольца. Татьяна Осипова отметила, что на простейшем пересечении 2-х дорог образуется 32 точки, в которых наиболее часто возникают ДТП. Но кольцевая развязка исключит как минимум половину таких точек.