Недавно возглавивший реорганизованное министерство транспорта Саратовской области Алексей Петаев рассказал о «точечной работе» его ведомства по восстановлению внутрирайонных пассажирских перевозок. Вопрос о возращении регулярно транспортного сообщения прозвучал на заседании профильного комитета облдумы.

После доклада министра по итогам реализации федеральных проектов в сфере транспорта в Саратовской области в 2024 году, депутат Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия») отметил, что выступление министра очень хорошее, но благодарить за него нужно председателя Госдумы Вячеслава Володина.

«Это он тянет в область состав из троллейбусов, трамваев, судов на воздушных крыльях. Ему еще только остается самому рельсы укладывать. Однако министерству транспорта нужно сосредоточиться на решении внутренних областных проблем с транспортным сообщением. До сих пор остается сложной ситуация с внутрирайонными перевозками. Сельские жители не обеспечены автобусным транспортом, они что, люди второго сорта, о которых все забыли? Вы знаете, как это бывает, люди обращаются к главам, главы обращаются к вам, а вы их отсылаете искать деньги. Где главы районов их найдут? они просто закрывают маршруты. Может нам нужно приять какую областную программу, чтобы возобновить транспортное обслуживание в районах? выплачивать районам субсидию на выплату перевозчикам?» - спросил депутат.

Алексей Петаев ответил, что недавно о проблеме докладывалось губернатору Саратовской области Роману Бусаргину, и он согласился с тем, что она требует решения.

«Что касается районов, то финансирование должны искать главы. Недавно, таким образом, нам удалось восстановить перевозки в Ершовском районе. Там потребовалось 8 млн. Глава их нашел. Вопрос постепенно решается. Сейчас восстанавливается автобусное сообщение внутри Ровенского и Пугачевского районов. Отрабатываем точечно с каждым муниципалитетом», - отметил министра

«Этот вопрос требует системного решения! Нужна областная программа», - снова сказал Рогожин и поинтересовался, ясен ли размер суммы, которая на это нужна.

Петаев ответил, что около 300 млн рублей в год.

«Это, сравнительно, небольшие деньги. Мы сможем их найти. Обращайтесь к нам, если вы боитесь напрямую идти к губернатору, мы его попросим. Вопрос в другом, остались ли перевозчики, которые готовы взять эти маршруты в обслуживание», - заметил Вадим Рогожин.

Министр сказал, что с каждым перевозчиком в его ведомстве готовы работать отдельно.