Аварийность на саратовских дорогах возрастает из-за мотоциклистов. Такое мнение сегодня высказал Александр Крупин на заседании региональной Общественной палаты по теме: «О реализации мероприятий, направленных на снижение смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий на территории области».

Депутат городской думы Евгений Чернов поинтересовался у сотрудника ГИБДД статистикой об авариях с участием мотоциклов, которые «визжат» по ночам и мешают саратовцам спать. Он отметил, что часто встречаются мотоциклы без номеров, либо с ним, но номер обрезан или скрыт.

«Их даже остановить не факт, что получится, скроется», - добавил гордеп.

Начальник отделения исполнения административного наказания УГИБДД по Саратовской области Вадим Панфилов пояснил, что статистики по авариям с участием двухколесного транспорта у него нет, но такая проблема действительно существует.

«Во-первых, нет взаимодействия с представителями байк-клубов. Сомневаюсь, что полицейские с ними контактируют, хотя всем известны места их сбора. Они не ездят по маленьким улочкам. Для своего движения они выбирают крупные трассы – Чернышевского, Усть-Курдюмская. Во-вторых, у нас много китайского автохлама. Неоформленных скутеров», - заявил Андрей Крупин.

Александр Ландо поинтересовался, есть ли возможность «пересадить» ГИБДД на мотоциклы.

«Так они и на ДТП быстрее приезжать будут», - считает глава ОП.

«В Москве сформировал такой взвод, но в целом по стране этого нет», - ответил на вопрос Вадим Панфилов.

Также была затронута тема детей, которые катаются на мопедах. Общественник Евгений Лузановский рассказал о поселках Пролетарка и Агафоновка, где школьников можно часто заметить за рулем этого транспорта.

«Часто дети сами наварили раму, колеса. Не знаю - есть ли там вообще тормоза», - сказал он.

Начальник отделения исполнения административного наказания УГИБДД по Саратовской области Вадим  Панфилов пояснил, что если таких детей задержат сотрудники ГИБДД, то на их родителей составят протокол.