Ситуация вокруг строительства на территориях бывшего аэропорта продолжает усугубляться

Ситуация вокруг застройки территорий старого Саратовского аэропорта дозревает до нового скандального уровня.  Вопрос о недофинансировании со стороны ООО  «РосКапСтрой-Инфраструктурные проекты» саратовских субподрядчиков, выполняющих работы по строительству сетей водоснабжения, переходит из плоскости судебно-хозяйственных споров в орбиту компетенций правоохранительных органов. 

Как стало известно «Четвертой власти», в Следственное управление Следственного комитета России по Саратовской области поступили заявления о проверке действий директора ООО «РКС-Инфраструктура» Александра Селиверстова на наличие в них признаков целой россыпи статей УК РФ, среди которых ст. 327 УК РФ (подделка, изготовление или оборот поддельных документов),  ч.4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершённое организованной группой, либо в особо крупном размере),  ч. 2 ст. 201 УК РФ  (злоупотребление полномочиями, повлёкшее тяжкие последствия), ч.2 ст. 30 УК РФ (приготовление к преступлению и покушение на преступление»).  Теперь следователям придется проделать кропотливую и, скорее всего, длительную работу, чтобы дать правовую оценку представленным в заявлениях обстоятельствам. Но даже вне зависимости от того, какое решение примут следователи, само по себе  наличие подобных обращений свидетельствует о значительных внутренних проблемах в реализации первоначального этапа  одного из важнейших для  региона инфраструктурных  проектов.

Напомним, подрядчиком работ в рамках проекта «Комплексное развитие территории бывшего аэропорта Саратов «Центральный» является Федеральное автономное учреждение «РосКапСтрой». Для этих целей оно заключило договор со своей дочерней структурой  ООО «РосКапСтрой — Инфраструктурные проекты» («РКС-Инфраструктура»), которая, в свою очередь, заключила договор подряда с саратовским ООО «СК Вектор», непосредственно выполняющим со своими субподрядчиками работы по прокладке сетей водоснабжения. Данные работы согласно государственному контракту должны были завершиться в декабре 2024 года, но не выполнены до сих пор. В феврале 2025 года Арбитражный суд Саратовской области продлил срок исполнения контракта до 25 декабря 2026 года. Своим решением он удовлетворил иск генподрядчика ФАУ «РосКапСтрой» к заказчику в лице ГКУ Саратовской области «Управление капитального строительства». Тем самым суд  фактически признал, что работы не были выполнены в срок не по вине подрядчиков. На объекте имелись препятствия технического характера, устранить которые был обязан заказчик. Однако новые сроки, обозначенные судом, также оказались под угрозой срывов из-за проблем с финансированием работ, выполненных саратовскими субподрядчиками.  В прошлом месяце в арбитражный суд поступило исковое заявление «СК Вектор» к ООО «РКС-Инфрастуктура» о взыскании задолженности в размере 58,7 миллионов рублей за уже выполненные работы. Как видим теперь, обращение в суд было только цветочками.  Угроза срыва новых сроков завершения работ становится все более очевидной. 

Деятельность  руководителя «РКС-Инфраструктуры» уже не в первый раз попадает в поле зрения правоохранителей.  Согласно условиям госконтакта генподрядчик должен был произвести 25% работ собственными силами. Для этих целей «РКС-Инфраструктура» даже заключила договора аренды спецтехники. После того как организацию возглавил Селиверстов, контракты были расторгнуты, а авансовые платежи по ним возвращены. Работы продолжили вести их саратовские субподрядчики, с которых столичной организацией удерживались крупные 10-процентные генподрядные. Впоследствии прокуратурой было установлено, что работы на объекте  выполнялись именно субподрядчиками.  В том числе и факт неисполнения 25% работ собственными силами лег в материалы возбужденного уголовного дела, о котором надзорный орган сообщал декабре прошлого года. В процессе разбирательств «РКС-Инфраструктура» начала подавать признаки  зарождающейся собственной деятельности «на земле», но уже в условиях тотальной нехватки средств. Это, возможно, и  отразилось на невыплате денег за часть выполненных работ местным субподрядчикам.

ФАУ «РосКапСтрой» со своей стороны, может быть, и мог бы навести порядок в работе своей дочки и ее взаимоотношениях с саратовскими подрядчиками, но очевидных признаков этого не просматривается. По некоторым данным Селиверстов, возглавляя «РКС Инфраструктуру», продолжает исполнять функции советника директора «РосКапСтроя».  И если это так, то на сложившуюся ситуацию хорошо ложатся  строчки песни: «На моей луне пропадаю я, сам себе король, сам себе судья». А в такой парадигме ни многострадальному амбизиозному проекту, ни его саратовским исполнителям легче не станет. Продолжаем следить за развитием ситуации.