Вячеслав Володин призвал разработать концепцию развития горэлектротранспорта в Саратове. В сопровождении губернатора он осмотрел МУПП «СГЭТ».

Сегодня предприятие имеет 229 трамвайных вагонов и 166 троллейбусов. Техника выработала свой нормативный срок на 60-80%. Последний раз парк обновлялся в 2008-2009 годах. Задолженность предприятия за электроэнергию составляет 39,7 млн рублей, за год удалось сократить эту цифру в 2 раза.

Руководитель СГЭТ Константин Касьянов рассказал, что сейчас проводится оптимизация, в результате удалось поднять зарплаты персоналу на 5-10 тыс. руб. В планах - до конца года ввести электронные билеты.

«В общем, планов громадье», - сказал он.

«У вас есть концепция развития горэлектротранспорта?» - спросил его Володин.

«Мы сейчас ее поэтапно будем вводить», - ответил тот.

А глава администрации Валерий Сараев добавил, что есть идея появления скоростного трамвая.

«Мы когда говорим о развитии городского пространства, развитие городского пространства  просто невозможно без развития городского электротранспорта. Это должно идти комплексно», - сказал Володин.

Он осмотрел станки и заметил, что они стары.

«Эти станки постарше нас будут, - заметил он. - Место им в музее».

В ходе беседы выяснилось, что и рельсы тоже старые, Володин заметил, что они слишком коротки по сравнению с теми, какие применяются в Европе.

«У нас проблема какая: короткий рельс, стыки - это, кроме громыхания, разбивает дорогу», - заметил Володин.

Он предложил чиновникам отремонтировать один участок пути по новейшим европейским технологиям с длинным рельсом и бетонным основанием.

Касьянов рассказал, что в планах - запуск троллейбуса от Саратова до Энгельса на автономном ходу. Володин поддержал идею.

«Если это не будет тащить за собой все эти электрические тяги, именно на автономных источниках тока, это другой разговор», - сказал он.

Разговор зашел и об электротранспорте, который по соглашению с Москвой вскоре должен поступить в Саратов. Глава СГЭТ рассказал, что его сотрудники осмотрели технику, она пригодна и в нормальном состоянии.

«Мы еще с Валерием Васильевичем хотим что-то найти для речного транспорта», - сообщил Володин.