Глава «Саратовводоканала» надеется на сохранение штата после концессии

Директор МУПП «Саратовводоканал» Сергей Винарский провел первую с момента своего назначения пресс-конференцию.

Он рассказал, что перед его назначением на эту должность глава администрации Саратова Валерий Сараев поставил перед ним ряд задач, которые необходимо решить.

«Это были вопросы снижения аварийности, сокращения задолженности предприятия и потребителей перед предприятием и пресечение всех форм хищения воды и ликвидации незаконных врезок.

Во-первых, мы на 12 процентов снизили аварийность, и добиться этого нам удалось благодаря оптимизации персонала, который работает на ликвидации аварий. В «Саратовводоканале» работало 10 аварийных бригад, нам удалось, не увеличивая количество людей, довести количество бригад до 25. Во-вторых, нам удалось увеличить прибыль предприятия на 41 процент. Еще в феврале был разработан бюджет предприятия на год. К сожалению, такого документа раньше не было и, наверное, это привело к тем проблемам, которые были на предприятии. Бюджет помог нам понять, на что мы можем рассчитывать и куда в первую очередь мы должны направить наши деньги», - сказал Винарский.

По его словам, с начала года в Саратове было выявлено 370 незаконных врезок в водопроводы. Водоканал получил 222 новых абонента, которые погасили долг за потребленную воду из незаконных присоединений на 6,2 миллиона рублей.

Коснулся Сергей Винарский и вопроса передачи имущества предприятия в концессию. По его словам, «Саратовводоканал» ожидает от будущего концессионера солидных инвестиций.

«Но собирать долги с потребителей мы тоже должны. Кредиторская задолженность предприятия снизилась сейчас на 235 миллионов рублей. Но остался еще долг в размере 1,031 миллиарда рублей. Эти долги нужно отдавать. Ни один дядя со стороны, ни один концессионер это не решит. Мы готовы работать с концессионером, с любым, кто победит в конкурсе, объявленном администрацией. И хорошо работать», - рассказал Винарский.

При этом он высказал надежду, что концессионер не будет менять, сложившуюся на предприятии команду.

«Это, как купить новый автомобиль. Он будет новым, но водителя вы же вы менять не будете. Зачем? Если он и так справляется», - сказал он.